Rislone 15 minute Motor flush

Rislone 15 minute Motor Flush disuelve todo tipo de residuos pastosos y lacas, solubles e insolubles del circuito de lubricación. Se ha diseñado específicamente para ser un limpiador muy rápido, para limpiar en escasos 15 minutos antes del cambio de aceite.

Pon aceite limpio, en un motor... limpio.

 Características

• Actúa en todo el sistema. Limpia:
  • Sistemas de distribución de válvulas variable (VVT)
  • Taqués hidráulicos 
  • Bomba de aceite y sistemas de presión
  • Aros inferiores del pistón y válvulas
  • Conducto de lubricación del turbo 
• Sencillo de usar
• Compatible con:
  • Todo tipo de motores lubricados por aceite (diésel, gasolina, GLP, GNC...)
  • Todo tipo de vehículos (coches, barcos, camiones, quads, motos, motores industriales...)
  • Todo tipo de aceites para motor (minerales, semi sintéticos, sintéticos...)
  • Equipamiento de nueva generación (EGR, Turbo de geometría variable, Catalizador, FAP…)

Beneficios

• Reduce la contaminación del aceite nuevo con restos del usado, lo que alarga la vida del aceite nuevo, al tiempo que mejora su rendimiento
• Restaura el funcionamiento correcto del motor en diversos campos:
  • Emisiones de hidrocarburos (HC)
  • Compresión
  • Vibraciones 
• Previene y soluciona diversos problemas
  • Consumo de aceite a través de segmentos agarrotados
  • Rotura de turbo debido a flujo insuficiente de aceite
  • Ruido de taqués debido a flujo insuficiente de aceite

Instrucciones de uso

1. Con el motor a temperatura de servicio, añade al aceite de motor un bote de limpiador por cada 4-6 litros de aceite. Para otras capacidades, utilizar al 5%
2. Deja el motor a ralentí por 10-15 minutos. NO conduzcas con el vehículo
3. Vacía todo el aceite mientras el motor todavía está caliente
4. Reemplaza el filtro de aceite y el aceite

Observaciones

• Para eliminar los restos de limpiador y reducir la contaminación del aceite nuevo, después de limpiar, te recomendamos utilizar un aceite para enjuague (por ejemplo Kroon-Oil Neutralizer oil pro)
• En algunos casos, en lugar de emplear un aditivo de limpieza, es mejor emplear un aceite de limpieza (pulsa AQUI para verlos). Por ejemplo, en estos casos:
  • El motor está muy muy sucio o es la primera limpieza que se hace en mucho tiempo
  • Existe un problema importante a solucionar (segmentos agarrotados - consumo de aceite elevado, compresión baja... -, ruido de taqués etc)
• Al añadir el limpiador, es posible que se sobrepase el nivel máximo de aceite. La limpieza durará poco tiempo, así que en principio no tiene por qué ser necesario extraer aceite antes de añadir el limpiador.
• Sin sobrepasar los valores recomendados, más cantidad de limpiador equivale a una limpieza más potente
• Si el motor tiene bastantes km/años y es la primera limpieza que se hace, hacer dos limpiezas seguidas (la segunda con aceite nuevo) reducirá la contaminación cruzada de forma importante (recomendado).