Rislone HC Super Coolant

Rislone Hy-per cool es un aditivo para refrigerante que mejora la eficiencia del sistema a la vez que incrementa la protección de todos los componentes.

Contiene agentes humectantes de nueva generación, que reducen la tensión superficial del agua/refrigerante, mejorando la transferencia de calor del sistema de refrigeración.

• Mejora la transferencia de calor, reduciendo la temperatura hasta en 17ºC y la de la cabeza del cilindro hasta 41ºC
• Lubrica y protege la bomba de agua.
• Previene la corrosión de todos los metales, incluyendo aluminio.
• Favorece una mayor potencia del motor, al reducir la temperatura máxima y por tanto las pre detonaciones y la tolerancia al octanaje
• Reduce el riesgo de sobrecalentamientos
• Compatible con todo tipo de refrigerantes con base agua.
• También puede emplearse con agua pura (Importante: no aporta protección anticongelante)
• No contiene glicol (uso seguro en pista).

Instrucciones de uso

• Añade al refrigerante/agua, un bote por cada 11,5 - 19L. Para otras capacidades usar 30 ml por cada litro de refrigerante a tratar

Observaciones

• Mejorar la transferencia de calor y reducir la temperatura del motor, no significa necesariamente que la temperatura del refrigerante también será más baja, y es que la  temperatura del refrigerante, se regula con el termostato y el ventilador . Si con el aditivo el calor se evacua más rápido (del motor al refrigerante, y del refrigerante al exterior), el ventilador necesitará trabajar menos tiempo y el termostato permanecerá menos tiempo abierto para conseguir la misma temperatura objetivo en el refrigerante. El motor trabajará menos caliente, pero el refrigerante mantendrá su temperatura normal. No es lo mismo temperatura del motor, temperatura de aceite y temperatura del refrigerante. A norma general, el cuadro del vehículo únicamente muestra temperatura de refrigerante, pero no temperatura ni de motor ni de aceite (que son las que realmente ayuda a reducir este producto). En el caso de sistemas que se sobrecalientan (condiciones severas o sistemas sucios), el aditivo también contribuiría a reducir la temperatura del refrigerante a sus valores normales.
• Tras usar el aditivo, el color del refrigerante puede tornar a un color rojizo. Es un fenómeno normal
• Para garantizar un rendimiento máximo y mantenido (especialmente importante en competición), Rislone recomienda re-aditivar el refrigerante una vez al año y también cambiar el refrigerante regularmente (habitualmente cada 2-4 años). La razón: el producto irá perdiendo progresivamemente prestaciones a medida que vaya pasando el tiempo y el refrigerante, contenga o no aditivos adicionales, también perderá propiedades con el tiempo. Si no se re-aditiva anualmente, el producto seguirá funcionando en mayor o menor medida durante toda la vida útil del refrigerante, perdiendo parte de sus prestaciones poco a poco. Si se decide re-aditivar, simplemente habrá que extraer un poco de refrigerante para añadir de nuevo el aditivo.